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高溫真空摩擦試驗(yàn)機(jī)以銷(xiāo)盤(pán)、端面滑動(dòng)摩擦形式，在室溫或高溫、真空以及改變潤(rùn)滑狀態(tài)（無(wú)油潤(rùn)滑或浸油潤(rùn)滑）、負(fù)荷、速度、摩擦配偶材料、摩擦副表面粗糙度、硬度等參數(shù)的各種情況下，對(duì)環(huán)狀試樣施加較高的端面試驗(yàn)力進(jìn)行試驗(yàn)。

探針式表面磨痕測(cè)量?jī)x是針對(duì)材料表面摩擦磨損后形成的磨痕形貌進(jìn)行精確測(cè)量的裝置?？梢宰詣?dòng)測(cè)量磨痕寬度、磨痕深度并計(jì)算出磨損量,以圖形方式顯示磨痕的二維輪廓，直觀的表征材料表面的磨損狀況和耐磨性能。

旋轉(zhuǎn)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)?是研制開(kāi)發(fā)各種金屬非金屬材料、涂層、中高檔系列液壓油、內(nèi)燃機(jī)油、齒輪機(jī)油必需的模擬評(píng)定測(cè)試試驗(yàn)機(jī)，該機(jī)增加附具可以在一定的接觸壓力下，具有滾動(dòng)、滑動(dòng)或滑滾復(fù)合運(yùn)動(dòng)的摩擦形式，具有無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，可在極低速或高速條件下，用來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能。

極壓摩擦試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)架、主軸傳動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)力加載機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑液供給及回收機(jī)構(gòu)、式樣夾具、控制及測(cè)量傳感系統(tǒng)組成，試驗(yàn)機(jī)在計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)精確閉環(huán)控制下，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力的均勻恒定加載、主軸精確轉(zhuǎn)動(dòng)、油量精確供給等。

梯姆肯摩擦試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)架、主軸傳動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)力加載機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑液供給及回收機(jī)構(gòu)、式樣夾具、控制及測(cè)量傳感系統(tǒng)組成，試驗(yàn)機(jī)在計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)精確閉環(huán)控制下，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力的均勻恒定加載、主軸精確轉(zhuǎn)動(dòng)、油量精確供給等。

梯姆肯試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)架、主軸傳動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)力加載機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑液供給及回收機(jī)構(gòu)、式樣夾具、控制及測(cè)量傳感系統(tǒng)組成，試驗(yàn)機(jī)在計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)精確閉環(huán)控制下，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力的均勻恒定加載、主軸精確轉(zhuǎn)動(dòng)、油量精確供給等。

高速環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要由機(jī)座及機(jī)架、傳動(dòng)主軸及其交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副及試樣裝夾裝置、試驗(yàn)力加載裝置、各試驗(yàn)參數(shù)電子測(cè)量系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)采集板卡和專(zhuān)用控制軟件等部分組成。

軸承摩擦力矩測(cè)試儀主要用于軸承摩擦力矩檢測(cè)試驗(yàn)或者對(duì)比試驗(yàn)研究分析，主要由試驗(yàn)頭、傳感系統(tǒng)、傳動(dòng)變速系統(tǒng)、加載塊、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等部件組成。適合軸承制造廠用于軸承摩擦力矩性能檢測(cè)。

微動(dòng)腐蝕磨損試驗(yàn)機(jī)主要用于材料表面及涂層在不同載荷、不同轉(zhuǎn)速以及腐蝕溶液中進(jìn)行的摩擦性能和耐磨強(qiáng)度的試驗(yàn)研究。主要模擬海、江湖、河及人體體液中的腐蝕摩擦狀態(tài)，摩擦力顯示精度高。

微機(jī)控制高低溫電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬、非金屬、塑料、玻璃、陶瓷、橡膠等材料摩擦學(xué)性能理化試驗(yàn)，可在一定的接觸壓力下以及改變?cè)囼?yàn)環(huán)境條件下，如真空環(huán)境或充入氣氛環(huán)境、高溫環(huán)境下下測(cè)試材料的磨擦磨損性能，摩擦力顯示精度高。